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鋼絲土工格柵 高強鋼絲格柵

發布時間: [2016-11-4-11:35:5]    瀏覽量:4091次


說明:
  鋼絲土工格柵(簡稱鋼絲格柵):是先把橫、縱向的多單根高強鋼絲經電阻焊焊接成方孔型,再把焊接成型的鋼絲涂覆塑料而成的一種新型的加筋格柵。
  鋼絲格柵的具有雙向強度高,剛性大的特點。是替代復合熔接土工格柵、編織生產的土工格柵的理想材料。

鋼絲格柵具有以下幾方面特點:
  一、鋼絲格柵接點強度(抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭)要高,及格柵縱橫向筋肋的接點傳力性能要好,能把橫向筋條受到的作用力通過接點傳到縱向肋條,反之亦然。因此,要求接點必須整體性好,接點強度要比較接近筋條的強度(抗拉時不在接點處斷裂),或者兩者強度相差要小,才能相匹配,這是合理,經濟的。否則,接點強度比筋條強度低很多,則不能安全發揮出高強度肋條的抗拉能力,形成結構性的后果是造成“大馬拉小車”式的浪費。
  二、鋼絲格柵的格柵筋條、肋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大。也就是說要使網孔盡可能咬合更多面積的土體,才能充分發揮其咬合作用。但網孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。

  三、格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用變差。這和假性格柵(如編織的、復合熔接的)不同。假性格柵的節點是紡織或復合熔接的,整體性差,縱橫向傳力性能很差。



鋼絲土工格柵施工方法(施工工序 ):
  1、鋼絲格柵根據施工圖紙所需鋪設設計標高處進行布置,將碾壓密實的碎礫石填料表層整平,清除表面堅硬凸出物;測設路基邊線樁位,掛上線繩,用白灰撒出鋼絲格柵外側線。 
  2、將鋼絲格柵擺放在填料層面上,邊緣距離路肩外側0.75m,防止刷坡后外露老化;將鋼絲格柵拉緊展開,并與下承面密貼。相鄰的各幅用鐵絲綁扎起來,每10~15cm一個綁扎點,搭接長度≥10cm,用“U”型卡將鋼絲格柵固定于填料層表面,“U”型卡間距50cm,梅花型布置,鋪好后填碎礫石進行壓實。 
  3、鋪完格柵后及時填筑填料,按“先兩邊,后中間”的原則對稱進行,嚴禁先填路堤中部,且不允許直接將填料卸在格柵上。鋪設鋼絲格柵的碎礫石層表面應平整,嚴禁有塊石等堅硬凸出物,在距鋼絲格柵層8cm以內的路堤填料,其最大粒徑應小于10cm。 
  4、鋪設多層鋼絲格柵時,其上、下層接縫應沿路基里程方向交替錯開,錯開距離不宜小于3m;橫向搭接寬度一般為1~2個方格。
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